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2、第一类价格歧视如何影响社会福利既然在平台经济条件下，第一类价格歧视已经从不可能成为了可能，那么我们不禁要问：它究竟会怎么影响经济效率、怎么影响社会福利？要回答这个问题，我们就需要引入一个衡量社会福利的标准。在经济学上，通常用消费者剩余和生产者剩余之和来衡量社会福利。其中，消费者剩余指的是消费者的意愿出价和实际出价之间的差别。例如，我愿意为一根圆珠笔出价10元，而实际上我花了5元就买下了这支笔，那么买入这支笔为我产生的消费者剩余就是5元。生产者剩余指的则是市场上的实际价格，与商家愿意出手商品的最低价格之间的差。还以这支圆珠笔为例，如果商家觉得2元卖出它就不亏了，那么当它以5元卖出后，商家就觉得赚了3元，这3元就是生产者剩余。如果我们从整个社会的角度看，一位愿意出10元的人，花了5元，从一个2元就愿意出手的商家那儿买下了一根圆珠笔，那么这笔交易过程中社会总福利的价值衡量就是8元。

来自投资界的一位人士向记者表示，国内的新药研发有很多品种，赛道也非常拥挤，但很多都是出于Ⅱ、Ⅲ期阶段，临床结果尚未出来。“能否百分百成功还有待观察，国外的成功率也并不高，低于10%”。“我认为，还是要推进这些重磅药物进入医保。国家有多种医保，比如国家医保、大病保险等，不管进哪种医保，最终都会惠及群众。”在谈及中国的新药研发时，张远这样表示。

国内市场“调整”之一：调整渠道库存，迎接新周期。①在宏观经济保持中高速增长及政府降税减负努力下，民生证券预计中性偏乐观情况下，2019年乘用车月均零售量为190~200万/月，年增速6%-11%；②批售量受去库存需求的压制：预计中性偏乐观情况下，2019年批发量同比增速为下降10%~0%，季度同比走势呈倒V型；③综合考虑新车周期及库存情况，今明两年大众处于强换代周期，自主品牌上汽、吉利处于全新车型投放期，民生证券认为上汽集团（600104.SH）、吉利汽车（0175.HK），零部件中大众配套企业星宇股份（601799.SH）有望受益零售回暖。

首尔市长朴元淳1月7日上午在接受韩国MBC广播节目《视线集中》的电话采访时说，不论是首尔研究院还是韩国环境部下属研究机构的多项研究结果均表明，首尔市50%至60%的雾霾受到来自中国的影响。针对近期韩国部分媒体和官员集中炒作所谓“中国大气污染影响韩国”，中国生态环境部大气环境司司长刘炳江21日在新闻发布会上表示，如果一味埋怨传输影响而不正视自身矛盾，就抓不住主要矛盾，耽误了治理大气污染的最佳机遇。

据老虎证券官网信息，截至目前，老虎证券已取得美国、新西兰、澳大利亚的券商牌照或许可。其实，早在老虎证券上市之时，关于其资质与可靠性等质疑，已经一个接一个。这起出乎意料的事故，又一次将老虎证券推上风口浪尖。大众在质疑，老虎证券是“纸老虎”吗？

另一方面，一些专业比价平台的兴起，也为消费者提供了绕开价格陷阱的能力。一般认为，相对于平台和商家，消费者有信息劣势。但是随着专业比价平台和导购平台的兴起，这种劣势正在逐渐消失。现在，消费者只要在比价平台上输入商品信息，就可以看到网络上所有相关商品的价格，他可以挑选其中便宜的进行购买。